邮 路
清代及其以前的邮路，即古代水、陆驿道(详见本卷第一章)。
民国时期邮路， 境内有旱班邮路6条，即：①桂林至全县，长140公里，日程4天。②县城至栗山铺，始于民国21年(1932)，止于民国26年，途经永岁、黄沙河至栗山铺与湖南永州交接，长30公里，逐日班，昼夜兼程。③县城至灌阳，途经石塘、两河、文市、新圩、灌阳、江口、黄牛寨(今黄关)与栗木交接，隔日班；1946至1956年改至灌阳县城止。全程26.5公里，逐日班。④全县县城至新宁，开辟于民国24年，止于民国38年，由县城经桥渡、龙水、亭子江、枫木山至湖南新宁县，长75公里，间日班。⑤全县县城至道县，长106公里，民国32年，因战局影响，为疏通积压邮件而临时增辟，途经文市至道县；至民国33年，日军侵占县境时停。⑥黄沙河至东安，长74公里，民国34年冬至36年11月，逐日班。
民国17年桂黄公路竣工后，遂将全州至桂林旱班邮路，改为汽车邮路；民国27年湘桂铁路通车后，又改为火车邮路，境内铁路沿线设7个局(所)，对邮车进行邮件交换。
解放后邮路有委办汽车、 自办汽车、铁路和农村邮路4种形式：委办汽车邮路，即委托汽车站班车代运邮件，凡营运路线所及之局(所) 均如此办理。始于1956年7月至1990年，有邮路10条， 共440公里。自办汽车邮路，即县局至火车站4公里，县局至汽车站1公里，均由县局汽车或其他机动车辆载运。铁路邮路与民国时代同。农村邮路，由步班逐渐发展到自行车。至1990年农村邮路共81条，3200公里。通邮行政村276个。
函 件
全州自光绪二十八年(1902年)成立邮政代办所，始办理函件业务。民国时期按性质分有信函、 明信片、新闻纸、印刷品及书籍、商务传单、贸易契类、货样7种；按手续分：有普通、 特种邮件两种。民国20年 (1931年) 寄出信函99262件，明信片3916件，印刷品及书籍8151件， 合计111329件。其中普通105654件，挂号5675件。民国22年寄出信函77125件，明信片5436件，印刷品及书籍8850件，合计91411件。其中普通89802件，挂号1609件。民国30年寄出信函891480件，印刷品及书籍1231件，合计892711件。民国31年寄出信函692264件，明信片13059件， 印刷品及书籍71441件，合计776764件。民国35年寄出信函89724件，明信片600件，新闻纸167件，印刷品及书籍9184件，合计99675件。
解放后分信函、 明信片、印刷品和盲人读物4种；按手续分普通和挂号两种。1950年出口73508件， 进口64613件， 转口43848件。 1953年出口249225件， 进口261894件， 转口248104件，以后业务逐渐发展。至1990年出口1144948件，是1953年的4.59倍；进口1441112件，是1953年的5.5倍；转口386376件，是1953年的1.55倍。